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全球中型房车新先锋,新一代Ford Focus 北美国际车展展演

2020-06-18 15:12:47 来源 : 滚动亮眼 点击 : 792

Ford品牌于2010年北美国际车展最受注目的重头戏-全新一代Ford Focus,已经于北美时间首次向全世界亮相!透过〝One Ford〞全球化製造战略,为消费者提供更加突出的技术、性能与产品性价比,以及精湛的工艺、卓越的燃油经济性、和傲视同侪的驾驶品质。新一代Focus外型优美、时尚且充满动感,预计将提供四门轿车和五门掀背车型版本,并计画将于2010 年年底在欧洲和北美地区投产,并于 2011 年年初上市,未来全球所有市场所贩售的新Focus将会十分相似,其 80% 的部件在世界各地皆通用。


福特汽车公司总裁兼首席执行长 Alan Mulally 说:「我们的〝One Ford〞战略将为全球消费者提供福特汽车公司倾力打造的卓越产品,全新的Ford Focus就是一个鲜明的例证。」他补充说:「得力于新全球中型车平台的出色效率,我们能够为新Focus的消费者提供C/P值极高的产品,同时提供超出他们期望的优秀品质、燃油经济性、安全性和技术。」


欧洲和北美地区同步上市


新一代Ford Focus将于 2010 年年底在欧洲和北美地区同时生产,并于 2011 年年初分别上市。此后,亚洲、非洲和南美洲地区也将推出这款产品。初期生产将集中在位于德国萨尔路易士、美国密西根和中国重庆的装配厂。未来最多将有 10 款车型透过Ford品牌的这具全新中型车平台生产,新Focus就是其中之一。预计到 2012 年,透过此平台所开发生产的产品,全球年度总销售量将达到两百万辆。在这些车型中,最先问世的将是曾在 2009 年德国「法兰克福车展」上揭幕的新款Ford C-MAX 和 Grand C-MAX,这两款车型将于 2010 年下半年在欧洲上市。

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「全球消费者对小型车的需求日益增强。他们希望小型车具备出色的燃油经济性,并在外观造型、应用技术、人车介面和驾驶品质方面也不逊色于大型车。」福特集团全球产品开发副总裁 Derrick Kuzak 说:「我们的新一代中型车以令人激赏的新Focus为代表,将向世人证明Ford品牌已準备好接受这一挑战。」


全球化产品  跨国团队共同开发、全球分工生产製造


新Ford Focus由一支全球开发团队共同开发,领衔该专案的是位于德国科隆附近麦肯尼希(Merkenich)的Ford欧洲中小型车辆研究中心开发团队 。而Ford位于英国邓顿(Dunton)的技术中心,则带领着另一支类似规模的团队负责开发动力系统。Ford全球开发团队从深受好评的Ford Fiesta的专案中汲取经验,并且得到了美国密西根州迪尔伯恩市(Dearborn)Ford工程中心的车辆和动力系统技术专家的支持,新Focus 的设计将完全满足全球主要市场的消费者需求及法律规定。


此外,归功于虚拟製造技术的突飞猛进,第一辆新一代Ford Focus早在正式亮相的一年多以前,聚集在北美、欧洲和亚洲的大型投影萤幕前的世界各地工程师团队、製造专家团队和装配厂团队,就已经一步步从每个零组件到高品质、高技术的车身漆面等等,皆以虚拟技术完成了这部完美作品。在Ford通往真正的全球化製造营运的道路上,这是一个重大的里程碑事件。Ford品牌的全球开发及採购战略,使得新Focus能够提供无与伦比的性能和功能,甚至令更大型、更高等级车辆的消费者都感到惊奇。


将Kinectic Design动能美学设计提升至更高的层次


在 2010 年北美国际车展上成为焦点的新Focus四门轿车和五门掀背车,其动人的Kinectic Design动能美学设计,让消费者可一眼就聚焦到新Ford Focus身上,久久无法移开视线!福特集团车辆设计副总裁兼首席创意长 J Mays先生 说:「全新Focus集所有汽车发展趋势之大成。我们是在充分了解全球消费者需求的情况下进行设计的,同时为了适应各个地区的需求做了相应的调整。新Focus集欧洲、北美和亚洲的最佳设计于一体,从而为人们提供了以前在这一等级的汽车上从未有过的激动人心的驾驶乐趣!」

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新Focus四门轿车和五门掀背车都具有极强的运动感和动力性,象徵着Ford品牌备受讚誉的「Kinetec Design动能美学」设计语言得到了进一步发展。醒目的车头造型、流线型的轮廓、夸张隆起的腰线和动感的车身,都向消费者预示着美妙的驾驶体验。这种动感特性,透过独特的内装设计得到了加强。新Focus类似战斗机驾驶舱的座舱式内装设计极具现代感,时尚的中控台环绕着驾驶座,使驾驶员可以非常方便地使用车辆的主要控制功能和显示面板。车身内部的製造工艺皆属上乘。车舱内醒目的现代图形、清晰的轻触式仪表板和可供选择的上等内装材料,都让乘客们感觉到自己乘坐在一辆豪华汽车中。


无与伦比的驾驶品质


自 1998 年推出以来,Ford Focus就将中型车的敏捷性与回应能力提高到了一个新的水準。全新Focus将会进一步提升驾驶品质,把出色的转向精準度、路面回馈能力、以及明显改进的精緻程度与驾驶控制结合在一起。为了实现这一目标,Ford的工程师们提出了创新的悬吊概念,并且开始对Focus车系备受称道的Control Blade多连桿后悬吊系统,以及车头和车尾的半封闭式副车架研发新的优化设计。

全新的电动辅助转向系统(EPAS)补充了底盘设计,工程师有针对此系统进行特殊调校,在保证停车时所需的轻巧和灵活性的同时,也同样可在高速情况下做出最精确的转向反应。欧洲Ford的操控性能专家还透过引进先进的转弯控制系统、进一步增强转弯时的稳定性和灵活性。该系统使用「扭矩定向」技术在驱动轮之间传递动力,以减少转向不足、提高循迹性、并改善转向性能。全球所有消费者都将从新Focus的动态性能中获益。目前除了因适应当地情况而做出的细微调校差异外(例如当地的轮胎规格),所有市场均採用了完全相同的底盘和悬吊结构。


高效的动力系统具有出色的燃油经济性


新Focus的全球动力系统系列,将包括各种最先进的Ford EcoBoost™ 四缸燃油直喷(DI)涡轮增压心脏,其中包括欧洲採用的 1.6 升引擎以及一系列先进的Duratorq TDCi 共轨喷油柴油涡轮增压引擎。与之前的各款引擎相比,这个全新系列引擎能将燃油消耗减少 10% ~ 20%。在 北美国际车展中,Ford展示了北美市场上全新的 2.0 升汽油引擎,这具动力系统具有用于更高性能和燃油效率的燃油直喷(DI)装置和双独立可变汽门正时 (Ti-VCT) 系统。新的 2.0 升 DI Ti-VCT 引擎比当前的 2.0 Duratec I-4 引擎最大可高出 20匹马力之多,同时预计有助于将燃油经济性改善 10% 以上。


为了将新Focus的性能及节能优势发挥到最高效益, 2.0 升 DI Ti-VCT引擎还搭配了最新款的PowerShift双离合式六速自排变速系统,此变速箱採用先进的乾式双离合器设计—与传统的四速自动变速系统相比,光是这一个设计,便能减少多达 9% 的燃油消耗。此外,福特集团也正式确认,将计画于 2011 年在美国密西根州装配厂製造一款完全由电池供电的新Focus并在北美地区销售。它将成为Ford品牌第一款电池供电的市售乘用车。


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全新 MyFord 系统,语音指令和直觉式控制增强便利性和安全性


新一代Focus将会为世界各地的中型车客户,带来许多通常只在尺码更大的高等级车款中才看得见的新颖科技。对于这个等级的汽车来说,Ford中型车计画的全球效应,使得更多的技术和功能比以往更切实可行,同时也提高了产品的C/P值,能让新Focus在中型车级距中轻鬆佔据领导地位。所有的新技术都是强调简单且可直觉操作,便利性和安全性也得到提升。


在新Focus的驾驶舱内,最重要的技术创新就是Ford品牌针对驾驶者所推出的全新世代的人因连接技术-「MyFord」。这种技术为驾驶者提供最先进的、用于操控车辆主要功能的控制项目以及触控式彩色显示幕的组合来控制各种功能。新一代强大的Ford SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统,也对 MyFord系统进行了功能上的强化,此这套装置包括了高级声控系统、蓝芽连接传输、卫星导航、以及各种外部设备和媒体播放器的连接功能。其他好用的安全便利技术,包括Keyless车门启闭系统和「Ford Power」引擎启动键系统、后视摄影机、和半自动平行停车系统等。


刚性强度提高25%  安全性大幅提升


新一代Focus的车体结构广泛使用了高强度钢材。55% 的车体係由高强度钢材构成,而 26% 以上的车辆结构均由超高强度钢材和硼钢组成—这比过去其他任何一款Focus产品都要高出很多。这些高级材料,有助于使新Focus车身结构符合全球市场上最严格的撞击测试法规,同时还可以儘可能地减轻车体的重量。该结构不仅有益于车辆动态操控的灵活性与精确度,也同时为强化撞击事故防护能力奠定了基础。车体结构的刚性与完整性还反映在其优良的抗扭曲强度—这样的刚性强度比当前北美所销售的Focus还要高出 25%。


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每个细节都彰显New Focus精湛的品质和工艺


随着全球客户对于中小型车辆乘坐体验要求的日益提高,在整体品质和製作工艺方面皆达到出色的水準。新Focus将在减少驾驶舱内噪音、提供安静的驾驶环境方面取得重大进展。提高车辆静肃工程性能与崭新的车内设计,和高超的工艺水準相得益彰,可让新Focus与大型车媲美。凡是消费者能够摸到、看到、听到、甚至闻到的车辆中的每个部件,都已经过福特工程师严密的分析,以确保能够达到并超出车主的期望。Ford的工程师针对内装材料的品质以及相邻两个部件之间的颜色搭配、间隙、平整度和公差等方面,都给予了特别关注。


对于大多数车辆属性,Ford已经制定了全球品牌 DNA 标準,这项标準定义了各项部件必须符合该品牌品质要求的确切属性。例如关门时车门发出的声音,就需要特别注意门的结构、门锁机构和方向盘的设计,甚至还包括衬垫的厚度和边缘缝合线的大小。这种对细节的一丝不苟,同样体现在全新Ford Focus的全球製造战略上—无论装配厂位于世界何处,都实行统一的生产标準和流程。福特集团全球市场行销副总裁 Jim Farley 说:「我们相信,全新Ford Focus将为消费者提供一种无与伦比的驾驶体验和拥有感觉。对Ford品牌来说,Focus这个车系一直都佔据着极其特殊的地位,这款崭新的全球车型体现了我们对开发下一代令人兴奋、引人注目的汽车的承诺。」

新一代Ford Focus四门房车照片集

新一代Ford Focus五门掀背照片集: www.carnews.com/albumview/2664

 

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